“接下来还有雨，务必守好关键点位！”6月17日深夜，中铁建设中山北站项目负责人兼党支部书记孙宁的声音沙哑却依旧有力。数小时前，他和团队刚刚结束一场分秒必争的铁路“生命线保卫战”。

当日凌晨，中山市突遭特大暴雨袭击，处于桩基阶段的中山北站工地积水迅速暴涨，毗邻工地的广珠城际铁路中山北站路段告急：约2万平方米区域的洪水从高地倒灌，低洼处的电力通讯设备基础被积水一寸寸吞噬，水位最高达半米。一旦失守，中山北至小榄站的列车主动脉将彻底瘫痪。

“迅速启动应急预案，所有人立即到防汛一线！”指令发出，项目部30余名管理人员闻“汛”而动，得益于此前数次防洪防汛演练打下的坚实基础，项目部应急体系瞬间激活，抢险救援、技术方案、后勤保障等七个小组成员各就各位。尽管火速投入15台水泵超负荷运转，但因雨势猛烈、汇水面积巨大，抽水6小时后水位仅下降5厘米。

项目管理人员冒雨铺设输水带（杨富岗 摄）

形势紧迫，团队果断决定从佛山调集15台大马力水泵增援。抢险队兵分三路：一组紧急协调调运物资；一组冒雨铺设输水带；一组全力抢通电力接口。孙宁顾不上穿雨靴，在没膝的积水中不断穿梭于各个抢险点之间，协调站前供电，为接线电工高举雨伞遮风挡雨，还不忘叮嘱后勤熬制姜汤驱寒。

风雨无情，但无人退缩。以党员骨干为首的队员们深知分秒必争，许多人为了方便干脆卸下雨衣“轻装上阵”。泥水灌满的鞋重如铅块，湿透的衣衫紧贴身体，他们接驳水带、肩扛水泵、勘定路线……哪里危急就冲向哪里。后方的青年先锋则紧握扳手和螺丝刀，专注地装配着大量水带接头等配件。长时间高强度的摩擦，让他们的双手留下了如铁网般交错可怖的压痕。

险情暗流涌动，强力水流甚至多次冲开水带接头。“快来加固！”风雨中呼喊迭起。队员们急中生智，用铁丝一圈圈反复缠绕紧固，再次制服“脱缰”的水龙。另一队在关键低洼处垒起百余沙袋，成功截住洪流。

项目管理人员用铁丝加固水带接头（杨富岗 摄）

在团队通力奋战下，30台水泵齐声轰鸣，5公里长水带如蛟龙盘踞，每小时排水超2000立方米。历经整整16小时，积水终于降至安全线以下，确保了铁路运输秩序的正常稳定。

事后，业主单位到现场确认线路安全无虞，由衷感叹：“情况如此紧急，多亏了你们这支能打硬仗的队伍！”

风雨初歇的黎明微光中，广珠城际线上列车穿破晨雾平稳驶过，而泥泞的工地上，那些深深浅浅的脚印，早已化作守护旅客平安出行的最美勋章。