日前，由中铁建设港澳事业部参建的香港地铁东涌线延线东涌东站人行天桥项目顺利完成西桥整体提升的关键节点施工，标志着这一连接东涌新市镇与轨道交通枢纽的重要工程进入全面冲刺阶段。

该项目包含东、西两座钢结构天桥，西桥横跨度分别为56.7米及66.9米，总重590吨，桁架高度7.47米；东桥横跨度分别为59.7米及68.3 米，总重600吨，桁架高度7.47米。

作为中铁建设进军香港地铁的首个项目，具有里程碑意义。项目团队通过建立“双规范”管理体系，成功将内地与香港设计及施工规范进行技术对接，融合形成适用于香港地区的施工标准与管理措施，为后续参与香港北部都会区等重大项目奠定基础。面对港铁公司严苛的质量体系与内地施工规范的差异，项目团队采用“内地制造+香港装配”模式，运用BIM技术进行全生命周期模拟，确保钢构件加工精度控制在毫米级，通过工厂模块化预制减少现场施工时间，降低对周边交通的影响。针对两桥交叉处的空间结构，团队研发多向传力节点构造，通过有限元分析优化应力分布，解决传统焊接工艺在复杂荷载下的可靠性问题。

天桥建成后将通过立体化通行网络，有效缓解东涌东站周边交通压力，提升市民出行效率与安全性。

桥梁整体提升现场合影（莫家玮 摄）